Pneumatika je jediný kontakt vozidla s vozovkou, preto sa jej poškodenie prejaví na bezpečnosti okamžite. Časť poškodení je kozmetická, časť znamená koniec životnosti plášťa.
Nasledujúci prehľad pomáha rozlíšiť, čo je bežné opotrebenie a čo dôvod na okamžitú odbornú kontrolu.
Poškodenia, ktoré nemožno prehliadnuť
- Vydutina na bočnici – prejav poškodenej kostry pneumatiky.
- Rez alebo trhlina, cez ktorú vidno štruktúru plášťa.
- Zaseknutý klinec, skrutka alebo ostrý predmet.
- Deformácia behúňa alebo viditeľne poškodený disk po náraze.
Bezpečnosť: Ak nájdete vydutinu, rez alebo deformáciu, bezpečne zastavte na vhodnom mieste a nechajte pneumatiku skontrolovať odborníkom. Takéto poškodenia sa spravidla neopravujú.
Čo hovorí tvar opotrebenia
Nerovnomerne zjazdený dezén býva dôsledkom niečoho iného než samotnej pneumatiky. Preto sa oplatí príčinu nájsť skôr, než kúpite novú sadu.
| Prejav | Kam smeruje pozornosť |
|---|---|
| Zjazdené oba okraje | Dlhodobo nižší tlak, než predpisuje výrobca |
| Zjazdený stred behúňa | Dlhodobo vyšší tlak |
| Zjazdená jedna strana | Nastavenie geometrie alebo stav podvozku |
| Nepravidelné plôšky | Nevyváženie, stav tlmičov alebo spôsob brzdenia |
Prejavy počas jazdy
- Vibrácie volantu alebo karosérie v určitom rozsahu rýchlosti.
- Ťahanie vozidla do strany bez zjavnej príčiny.
- Zvýšená hlučnosť, ktorá sa mení s rýchlosťou.
- Opakovaný pokles tlaku na jednom kolese.
Bezpečnosť: Náhla zmena správania vozidla je dôvod bezpečne zastaviť a stav skontrolovať, nie pokračovať v jazde.
Čo si pripraviť pred návštevou servisu
- Rozmer pneumatiky z boku plášťa.
- Informáciu, kedy sa problém objavil a za akých okolností.
- Fotografiu poškodenia, ak je bezpečné ju urobiť.
- Údaj, či ide o jedno koleso alebo o celú sadu.